Plural - Revista Acadêmica

Resumo

Este artigo analisa a influência das infraestruturas urbanas na mobilidade ativa de pedestres e ciclistas na cidade de Barueri, destacando os avanços já realizados no aprimoramento da malha cicloviária e na qualificação dos espaços destinados à circulação não motorizada. A pesquisa adota abordagem qualitativa, embasada em revisão bibliográfica e análise documental, e considera os efeitos positivos da aplicação das diretrizes do Plano de Mobilidade Urbana (PMOB), que têm promovido melhorias progressivas no sistema de transporte ativo do município. Ainda que persistam oportunidades de aprimoramento, os dados analisados evidenciam uma tendência positiva na expansão de ciclovias, na conscientização da população e na incorporação de práticas sustentáveis ao planejamento urbano local. A experiência de Barueri é contextualizada em diálogo com iniciativas bemsucedidas de outras cidades, permitindo a formulação de propostas que fortaleçam os resultados já alcançados. Conclui-se que o município tem dado passos relevantes em direção à consolidação de uma mobilidade urbana mais inclusiva, segura e sustentável, alinhada às diretrizes nacionais e às boas práticas internacionais.

Palavras-chave: mobilidade urbana, ciclovias, pedestres, planejamento urbano.

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